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多錘頭破碎機(jī)能夠適應(yīng)不同種類(lèi)的路面破碎工作需求，一次性破碎寬度能夠達(dá)到4m。此外由于該設(shè)備配備有帷幕，還能夠在進(jìn)行破碎工作的同時(shí)，有效避免碎片顆粒的外飛，在保障交通不受影響的情況下，進(jìn)行半幅施工。施工前對(duì)路面加寬或路肩修復(fù),也應(yīng)在施工之前修復(fù)到混凝土路面的高程。碎石化技術(shù)早期就是通過(guò)水泥路多錘頭破碎機(jī)進(jìn)行破碎施工。碎石化技術(shù)就是通過(guò)破碎機(jī)械設(shè)備比如水泥路多錘頭破碎機(jī)將舊路面打碎，直接作為墊層底基層進(jìn)行重新利用，只需破碎完成后在其基礎(chǔ)上加鋪水泥穩(wěn)定混凝土層或者直接加鋪面層。

錘式破碎機(jī)破碎比大，生產(chǎn)、適用性強(qiáng)，可根據(jù)客戶(hù)要求，調(diào)節(jié)需要的粒度大小，整體設(shè)計(jì)造型美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、易損件少、有維修方便等優(yōu)點(diǎn)，是升級(jí)換代產(chǎn)品。不僅如此，錘式破碎機(jī)無(wú)篩網(wǎng)篦底，對(duì)物料含水率沒(méi)有任何要求，完全不存在糊堵篩板的問(wèn)題，更不存在物料不能及時(shí)排出，重復(fù)粉碎的問(wèn)題；錘破機(jī)體結(jié)構(gòu)密封，解決了破碎車(chē)間的粉塵污染和機(jī)體漏灰問(wèn)題。軸承盒全部采用鑄鋼件制造，并用四個(gè)螺絲固定，科學(xué)實(shí)用；工作錘頭采用新工藝鑄造，具有耐磨、耐沖擊效果。

提高錘頭利用率，減少錘頭更換時(shí)間。錘頭的利用率，更換時(shí)間與其結(jié)構(gòu)形式和其固定緊固方式有密切的關(guān)系。因此可以采用對(duì)稱(chēng)的結(jié)構(gòu)形式，簡(jiǎn)單的緊固方式，大翻蓋，大檢修門(mén)機(jī)殼等方案，可以提高錘頭的金屬利用率，使壽命也有所增加。堆焊硬質(zhì)合金。錘頭磨損到一定程度后，在磨損面上堆焊硬質(zhì)合金也是一種有效的辦法。提高錘頭材質(zhì)的耐磨性能。錘頭的材質(zhì)通常采用高錳鋼，這對(duì)破碎中等硬度的物料是適用的，但在破碎硬物料時(shí)，錘頭必須具有良好的耐蝕性，同時(shí)還必須具有較高的耐磨性能。