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維修共振碎石化機(jī)器需要注意哪些

共振破碎機(jī)易于在鉚釘孔中產(chǎn)生疲勞裂紋。它可以使用未使用的電極來(lái)修復(fù)裂縫。焊接后的剩余電極與修復(fù)對(duì)稱(chēng)鉚釘時(shí)的剩余電極一樣長(zhǎng)，以確保焊接的重量相等。如果對(duì)稱(chēng)鉚釘孔中沒(méi)有裂紋，則應(yīng)在此處覆蓋焊條，以抵消對(duì)稱(chēng)鉚釘孔裂紋處新修復(fù)的焊接重量。根據(jù)這種對(duì)稱(chēng)的重量補(bǔ)償方法，可以通過(guò)焊接修復(fù)裂縫。

破碎施工時(shí)是不是破的越碎越好？

　　這個(gè)理念是錯(cuò)誤的，破的越碎表層的松散料越多厚度越厚，這樣其彎沉值也會(huì)受到影響，過(guò)厚的松散料還要進(jìn)行處理，處理難度也會(huì)加大。理論上碎石化應(yīng)把75%的混凝土路面破碎成表面1大尺寸不超過(guò)7.5cm，中間不超22.5cm，底部不超過(guò)37.5cm的粒徑。

　　破碎并壓實(shí)的混凝土路面應(yīng)是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合,內(nèi)部嵌擠.高密度的材料層。路面破碎粒徑應(yīng)在全深度內(nèi)檢測(cè)。實(shí)際施工時(shí)應(yīng)該在保證粒徑符合設(shè)計(jì)要求時(shí)盡可能的減少表層松散料的厚度到1低。破碎后目視表層為魚(yú)鱗式片狀結(jié)構(gòu)為1好，再經(jīng)過(guò)Z型輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行表層輔助破碎。

破碎機(jī)在水泥路比較容易犯的錯(cuò)誤

　1.忌不看說(shuō)明就操作

　　在購(gòu)買(mǎi)設(shè)備過(guò)后應(yīng)該仔細(xì)閱讀破碎機(jī)相關(guān)使用說(shuō)明材料，熟悉破碎機(jī)的使用和保養(yǎng)狀況，在不熟練的情況下一定不要自己操作，以免帶來(lái)不必要的事故，很好是有專(zhuān)業(yè)人員在場(chǎng)。

　　2.忌機(jī)器內(nèi)有東西操作

　　在水泥路面破碎機(jī)開(kāi)始工作之前先檢查破碎腔內(nèi)有無(wú)礦石或鐵塊等。破碎機(jī)不允許帶負(fù)荷啟動(dòng)，帶負(fù)荷啟動(dòng)會(huì)造成電器跳閘或機(jī)器零部件損壞，因此開(kāi)車(chē)前應(yīng)檢查破碎腔，如有礦石或鐵塊，須清除后才能啟動(dòng)。